203 Mio Euro für die Verbreiterung der Route Kasserine-Sidi Bouzid-Sfax
Die Abgeordneten der Versammlung der Volksvertreter (ARP) haben am Mittwoch in Anwesenheit der Ministerin für Wirtschaft und Planung, Féryel Ouerghi Sebaï , den Entwurf eines Kreditabkommens zwischen Tunesien und der Internationalen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (IBRD) im Wert von 203 Mio Euro (knapp 220 Millionen US-Dollar), was umgerechnet fast 681 Millionen Dinar (MD) entspricht, erörtert und genehmigt.
Dieser Kredit wird über einen Zeitraum von 21 Jahren, davon 8,5 tilgungsfreie Jahre, zu einem Zinssatz (6-Monats-Euribor) von 3,832 % am 1. April 2024 (bei einem variablen Zinssatz von 0,89 % zum selben Zeitpunkt) zurückgezahlt, der bis zum 1. April 2024 auf 4,722 % (am 1. April 2024) gestiegen ist, zuzüglich einer Bereitstellungsprovision von 0,25% des Gesamtkreditbetrags, die bei Inkrafttreten des Kreditvertrags erhoben wird, und einer Bereitstellungsprovision von 0,25% des nicht in Anspruch genommenen Kreditbetrags, die ab 120 Tagen nach dem Datum der Unterzeichnung des Kreditvertrags berechnet wird.
Dieser Kredit sollte das Projekt „Tunesischer Korridor für wirtschaftliche Entwicklung“ finanzieren, das die Verbreiterung der Nationalstraße Nr. 13 zwischen Kasserine, Sidi Bouzid und Sfax betrifft. Die Kosten des IST-Projekts werden auf rund 278,8 Mio. US-Dollar geschätzt und über einen Zeitraum von sechs Jahren vom Ministerium für Infrastruktur und von der Caisse des Dépôts et Consignations (CDC) für die Schaffung von Entwicklungsprojekten und KMU entlang des Korridors durchgeführt.
Das Projekt zielt vor allem darauf ab, die Gouvernorate im Landesinneren, d. h. Kasserine und Sidi Bouzid, durch die Verbreiterung der Nationalstraße Nr. 13 mit dem Gouvernorat Sfax zu verbinden. Außerdem soll das Projekt eine wirtschaftliche Dynamik auf Ebene der betroffenen Regionen schaffen, insbesondere durch die Förderung der Gründung von Entwicklungsprojekten und KMU durch die Bewohner der betroffenen Regionen.
Laut CDC „zielt das Projekt Corridor de développement Economique de Tunisie darauf ab, die regionalen wirtschaftlichen Unterschiede zu verringern, indem die Qualität des Straßentransports verbessert und der Zugang zu Finanzmitteln für KMU entlang des Korridors erleichtert wird“.
„Das Wichtigste an diesem Projekt ist die Schaffung eines Korridors, der Projekte in den Gebieten, durch die diese Straße führt, ermöglichen wird. Zusammen mit den Kosten für den Bau der Straße, die auf eine Milliarde Dinar geschätzt werden, könnten die Kosten für diesen Verkehrskorridor einen Betrag von zwei Milliarden Dinar erreichen“.
Der Entwurf des Kreditabkommens wurde am Mittwoch von den Abgeordneten der Versammlung der Volksvertreter (ARP) in einer Plenarsitzung im Bardo-Palast mit 116 Ja-Stimmen, einer Enthaltung und 6 Nein-Stimmen angenommen.
Quelle: African Manager
