Straßenverkehrsunfälle: Todeszahlen steigen an

„13 Tote und 373 Verletzte an einem Tag!“. Das sind die makabren Todeszahlen, die in letzter Zeit bekannt gegeben wurden, während seit Jahresbeginn Hunderte von Menschenleben ausgelöscht wurden. Und das wird auch so bleiben, bis man sich dazu entschließt, härter gegen die Verursacher dieser Unfälle vorzugehen. Die Ursachen für diese Unfälle sind vielfältig und der beste Weg, um zu versuchen, sie zu verhindern, besteht darin, die Gesetze strikt anzuwenden und dafür zu sorgen, dass sie sowohl auf den Straßen als auch innerhalb der Städte eingehalten werden.

Um etwas genauer zu sein, ist die Zahl der Unfälle im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres gesunken. Das Jahr ist jedoch noch nicht zu Ende und viele tunesische und ausländische Familien, die unser Land besuchen, laufen noch immer Gefahr, durch diese Dramen in Trauer versetzt zu werden.

Erst kürzlich waren eine Mutter und ihr Sohn Opfer eines Unfalls, bei dem die Mutter ihr Leben verlor, bevor sie ins Krankenhaus eingeliefert werden konnte. Der Sohn wurde reanimiert. Ihr Fahrzeug wurde frontal von einem Kleintransporter erfasst. Die Verantwortlichkeiten werden im Rahmen der laufenden Ermittlungen geklärt, doch die beiden Personen lebten in Italien und waren zu einem Familienbesuch nach Tunesien gekommen. Diese Unfälle und ihre steigende Zahl sprechen nicht für ein Touristenland, dem man das Etikett „unsichere Straßen“ anheften wird.

Dramatische Szenen
Die Ursachen für diese Unfälle sind vielfältig, und der beste Weg, sie zu verhindern, ist die strikte Anwendung der Gesetze und deren Einhaltung sowohl auf den Straßen als auch in den Städten, wo unter anderem das Anlegen von Sicherheitsgurten vernachlässigt wird. Es wird immer wieder vergessen, dass Helme getragen werden müssen, dass das Fahren gegen die Fahrtrichtung für Fahrräder und Mopeds verboten ist, dass das Parken in einer Kurve oder in zweiter oder sogar dritter Reihe undenkbar ist usw.

Jeden Tag sehen wir extravagante Szenen, wie eine Familie, die auf einer Vespa unterwegs ist, mit einem Kind, von dem nur die Augen hinter dem Lenker zu sehen sind, der Vater fährt und die Mutter hält sich hinten fest, wobei sie jeden Moment Gefahr läuft, bei dem ersten Schlagloch auf dem Asphalt zu landen. Keiner der drei trägt einen Helm. Ist dieses Fortbewegungsmittel versichert? Wer ist versichert, der Fahrer oder die drei, die es benutzen? Ist es erlaubt, zu dritt auf ein solches Fahrzeug zu steigen? Natürlich nicht, aber es ist üblich und niemand reagiert darauf. Es versteht sich von selbst, dass keine Versicherungsgesellschaft für ein solches Risiko aufkommen würde. Warum wurde das fahrende Todesrisiko nicht angehalten und beschlagnahmt?

Wo sind die Eltern?
Es ist ein Problem, wenn Kinder auf geliehenen Elektrorollern fahren, obwohl sie noch minderjährig sind, wenn sie zu schnell fahren und versuchen, sich zwischen die Autos zu drängen, wenn sie die Ampeln missachten und auf den verbliebenen Gehwegen fahren.
Elektrische Tretroller haben in der Tat einen beispiellosen Erfolg. Es ist ein einträgliches Geschäft und die Marken bieten eine immer größere Auswahl. Fahren diese Fahrzeuge gesetzeskonform? Natürlich tragen die Fahrer keinen Helm, sind nicht versichert und halten sich nicht an die Straßenverkehrsordnung. Sie werden von Kindern gefahren, die so groß wie drei Äpfel sind. Woher haben sie die Erlaubnis ihrer Eltern und sind ihre Eltern einflussreich genug, um ihnen zu verbieten, sich in den Verkehr einzumischen, mit all den Risiken, die das mit sich bringt. Haben diejenigen, die ihnen diese Werkzeuge vermieten, um Tod oder lebenslange Behinderungen zu verursachen, das Recht, dieses schnelle Geld zu verdienen, und wie kann man sie zur Rechenschaft ziehen?

Eine weitere Gefahr für Verkehrsteilnehmer und Fußgänger sind die Sammeltaxis, die die Straßen im Zentrum der Städte sowie in den nahen und fernen Vororten bevölkern und das Gesetz in die eigene Hand nehmen. Überfüllt mit Menschen, von denen nur ein Teil versichert ist, erwecken sie nicht den Eindruck, dass sie jemanden fürchten müssen. Wie kann man sich im Falle eines Falles aus der Affäre ziehen, abgesehen von den menschlichen Schäden, die unbezahlbar sind?

Eine dringende Wiederbelebung
Die gleichen Vorwürfe sind auch gegen die Louages und Lastwagen zu erheben, die durch die Gegend fahren und sich so verhalten, als wären die Straßen ausschließlich für sie bestimmt. Wer besitzt die Autorität, sie tun zu lassen, was sie tun? Es wäre unpassend, über die Geschichten zu berichten, die man sich über diese Überschreitungen erzählt, die man toleriert und die es ihnen erlauben, zu tun, was sie wollen.
Es ist jedoch dringend notwendig, die Kontrolle wiederzuerlangen, um diese Übergriffe einzudämmen, die ein schlechtes Licht auf die Qualität der Dienstleistungen der Behörden werfen, die eigentlich für Ordnung und Disziplin sorgen sollten. Es ist verständlich, dass man nicht überall sein kann, aber die neuralgischen Punkte sind bekannt und es ist an der Zeit, sie anzugehen. Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg, heißt es. So wurde beispielsweise das Zentrum von Ariana in weniger als vierundzwanzig Stunden den Bürgern zurückgegeben. Wir hatten die Stadt der Rosen wieder. Nichts ist unmöglich, aber man müsste die Entscheidung treffen, zu handeln.
Um sich von den verwerflichen Machenschaften dieser Sammel- und Individualtaxis zu überzeugen, muss man nur beobachten, was sich den ganzen Tag über auf der Seite der nicht eingehaltenen Endhaltestelle dieser Taxis abspielt. Warum wurde diese Endhaltestelle eingerichtet, wenn sie keinen Zweck erfüllt? Sie halten irgendwo, in zweiter oder dritter Reihe, blockieren plötzlich den Verkehr, um einen Fahrgast mitzunehmen, überholen falsch, um sich eine weitere Fahrt zu sichern. Dabei riskieren sie das Leben der Menschen, die sie transportieren, das Leben von Fußgängern und natürlich auch das Leben derjenigen, die in die entgegengesetzte Richtung fahren.
Es gibt nämlich Situationen, die man als außerhalb des Willens der Opfer liegend bezeichnen kann, die sich z. B. mit einer unbeschrankten Eisenbahnstrecke konfrontiert sehen oder mit einem Raser, der unter Alkohol- oder Drogeneinfluss steht.

Totschlag im Straßenverkehr
In diesem Zusammenhang sind neben Unachtsamkeit auch Geschwindigkeit, Alkohol- oder Drogeneinfluss in der Regel die Ursachen für die meisten Unfälle. Ist die Tötung in diesem Fall wirklich unfreiwillig? Natürlich hat keiner der Täter beschlossen, einen Unfall zu verursachen, aber alle Bedingungen, um einen Unfall zu verursachen, sind gegeben, um die Tragödie durch den freiwilligen Konsum dieser Produkte zu verursachen.

Diejenigen, die die Opfer vertreten, sind immer empört und schreien nach Ungerechtigkeit, selbst wenn das Gesetz streng angewendet wird. In einigen Ländern stellen Juristen angesichts dieses Problems die Bezeichnung “ fahrlässige Tötung“ in Frage und scheinen sich auf eine Bezeichnung zuzubewegen, die sich direkt auf das Geschehene bezieht, nämlich “ Totschlag im Straßenverkehr“, was ihrer Meinung nach angemessener wäre. Fortsetzung folgt!

Titelbild: Symbolfoto

Dieser Artikel ist in französischer Sprache erstmals erschienen bei: La Presse