Ons Sdiri, erste weibliche Triebfahrzeugführerin des RFR

Mit dem Start der ersten Fahrt der Linie „D“, der neuen Strecke des Schnellbahnnetzes (RFR), die die Station Goabaa mit dem Bahnhof Barcelona verbindet, hat die Nationale Eisenbahngesellschaft (SNCFT) die junge Ons Sdiri als Triebfahrzeugführerin für diese erste Fahrt ausgewählt. Sie wurde damit die erste weibliche Fahrerin des Unternehmens und die einzige in einer Gruppe von zehn Fahrern.

Dieser Moment markiert einen Wendepunkt für Frauen im Transportsektor, insbesondere im Bereich des Zugfahrens, der historisch gesehen von Männern dominiert wurde.

Ons stieg in den Führerstand, betrachtete den Bildschirm vor ihr und betätigte dann die Bedienelemente präzise. Wenige Minuten später kündigte die Zugpfeife die Abfahrt der ersten Fahrt auf der neuen Linie an, die sieben Stationen schnell miteinander verbindet.

Ons ist 25 Jahre alt, aber ihr junges Alter macht sie nicht zu einer Anfängerin. Wie die Agentur TAP berichtet, begann ihre Karriere im März 2023 mit dem Betrieb der Linie von Tunis nach Bougatta-Sidi Hussein. Diese erste Erfahrung ermöglichte es ihr, die für das Führen von Zügen erforderlichen Fähigkeiten zu erwerben, indem sie durch Praktika und Fachausbildung ihre Fähigkeiten stärkte. Diese technischen und beruflichen Fähigkeiten verwandelten seine Leidenschaft aus der Kindheit und seinen Traum, Züge zu fahren, in eine echte Karriere – auf Kosten der Fortsetzung seines Studiums in Frankreich.

Ons hatte nach ihrem Abitur in Frankreich in der Fachrichtung „Elektronische Energie und Automatik“ studiert. Parallel dazu bewarb sie sich bei einem Auswahlverfahren der staatlichen Eisenbahngesellschaft zur Einstellung von Lokführern. Ihre Zulassung zu diesem Wettbewerb führte dazu, dass sie die folgenden Prüfungen mit Bravour bestand, bevor sie den Entschluss fasste, nach Tunesien zurückzukehren und diesen Beruf zu ergreifen.

Für Ons war ihre Leidenschaft für das Autofahren ein entscheidender Faktor für ihren Erfolg. Sie betont, wie wichtig die Unterstützung der Experten des Unternehmens war, die sie begleitet und ausgebildet haben, um sie zu einer erfahrenen Fahrerin zu machen. Dank ihrer Anleitung lernte sie, einen Zug zu übernehmen, mit unvorhergesehenen Ereignissen auf der Strecke umzugehen und einen Zug zu beherrschen, der eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h erreichen kann.

Sie sammelte auch Erfahrungen auf der Schnellbahnlinie „A“, wodurch sie nicht nur ihre Fahrfähigkeiten verbessern konnte, sondern auch das Vertrauen der Fahrgäste gewann, die anfangs etwas zögerlich waren, als sie sie hinter dem Lenkrad sahen. Heute bringen ihr dieselben Fahrgäste Respekt und Bewunderung entgegen und haben ihre Vorurteile überwunden.

Ons ist der Meinung, dass diese erfolgreiche Erfahrung durch die vom Unternehmen zur Verfügung gestellten Mittel verstärkt wurde: neue, moderne und sichere Züge, eine neue Bahntrasse sowie eine gründliche Ausbildung. Diese Bedingungen ermöglichten es ihm, seine Erfolgschancen zu maximieren.

„Ein Zugführer muss viele Eigenschaften besitzen, z. B. Konzentration, Wachsamkeit und die Fähigkeit, schnell auf jede unvorhergesehene Situation zu reagieren. Eine effiziente, rechtmäßige und angemessene Entscheidungsfindung ist entscheidend für die Vermeidung von Unfällen. Darüber hinaus erfordert die Steuerung eines 108 Meter langen Zuges, der bis zu 2.400 Passagiere befördern kann, ein hohes Maß an Präzision bei der Bedienung und der Steuerung des Fahrzeugs“, betonte sie.

Dieser Artikel ist erstmals in französischer Sprache bei La Presse erschienen