Louages, Individual- und Sammeltaxis: Diese Raser machen das Gesetz!

Die Besitzer von Transportlizenzen für Louages, Individual- und Sammeltaxis erwecken den Eindruck, dass sie allein auf der Welt sind. Niemand wagt es, ihnen etwas vorzuwerfen. Sie fahren bei Rot über die Ampel, überholen falsch und rasen nach Belieben. Die Einrichtung gut organisierter Routenbahnhöfe, die Regelung von Standplätzen,  aufeinanderfolgenden Haltestellen und empfindliche Strafen könnte die Rückeroberung der Kontrolle einleiten. Denn ganz einfach: Sie sind nicht allein auf der Welt!

Auf der Autobahn Tunis-La Goulette ereignete sich ein Verkehrsunfall. Er wurde durch das Umkippen eines Fahrzeugs des öffentlichen Nahverkehrs verursacht. Dabei wurden sieben Fahrgäste verletzt. Die Verletzungen waren unterschiedlich schwer. Die Einsatzkräfte des Zivilschutzes von Tunis griffen nach dem Unfall ein. Sie leisteten Erste Hilfe, bevor sie sie in das Mongi-Slim-Krankenhaus in La Marsa brachten.

Die Verbindungsstraße zwischen Sousse und Kairouan ist eine der gefährlichsten Straßen, auf der es häufig zu Unfällen kommt und die ein Treffpunkt für Selbstmordattentäter ist. Wer sie mit einem Louage befährt, ist nie vor einer sehr unangenehmen Überraschung sicher.

An der Ampel der Hauptkreuzung von El Menzah VI, bei über dreißig Grad und unter sengender Sonne, fährt das x-te Taxi vorbei. Er ignoriert die Geste einer Frau, die in der einen Hand ihr Baby und in der anderen den zusammengeklappten Kinderwagen hält. „Ich bin schon mindestens eine halbe Stunde hier und kein Taxi will mich mitnehmen. Sie halten an, fragen mich, wo ich hin will, und fahren dann weiter, ohne mir etwas zu sagen“, sagte sie schweißgebadet. Sie schien wirklich müde zu sein.

Ein Polizist wird von einem Dienstwagen abgesetzt. Er hatte offensichtlich seinen Dienst an dieser neuralgischen Kreuzung angetreten. Er sah die gute Frau. Während er sich seine weißen Handschuhe anzieht, geht er auf sie zu. Sie erzählt ihm von ihrer Enttäuschung. Er bittet sie, sich in den Schatten seines Wachhäuschens zu begeben. Nicht lange, denn ein leeres Taxi taucht auf. Er winkt es zum Anhalten, bittet den Fahrer, seinen Kofferraum zu öffnen und packt den Kinderwagen hinein. Mit einer Stimme, die keine Diskussion zulässt, bittet er den Taxifahrer, die Frau dorthin zu bringen, wo sie hin möchte. Der Taxifahrer sagt kein Wort. Er fährt los und schaltet seinen Taxameter ein.

Ordnung in den Sektor bringen
Wie viele solcher Verkehrspolizisten bräuchte man? So viele Kreuzungen wie es gibt, so viele Taxifahrer, die es eilig haben, ihren Geschäften nachzugehen. Diese Frage lässt sich unmöglich beantworten.

Es ist eine Frage der Professionalität, die viele Taxifahrer nicht besitzen, und es ist undenkbar zu glauben, dass der bloße Anblick eines Gendarmen Respekt einflößt. Ist es nicht an der Zeit, in diesem Sektor Ordnung zu schaffen? Natürlich gibt es zweifellos gute und loyale Taxifahrer, die ihre Arbeit gut machen. Wir haben einige von ihnen gesehen. Sie sind höflich, sauber, fragen, ob die Musik den Kunden belästigt, etc. Diese Minderheit färbt leider nicht auf den Rest des Berufsstandes ab.

Am Platz „Bab El Hadid“ in Ariana gibt es einen Standplatz, der für Sammeltaxis reserviert ist. Niemand hält sich daran. Während der Hauptverkehrszeiten bevölkern diese Fahrzeuge den Platz. Sie parken in den Kurven, entgegen der Fahrtrichtung, in zweiter oder sogar in dritter Reihe. Das führt zu monströsen Staus. Ein Rennen mehr bedeutet Leben oder Tod. Ähnlich verhält es sich mit den Passagieren, deren Anzahl man nicht mehr kennt.

In Eile, um nach Hause oder zur Arbeit zu kommen, wagt es diese Klientel nicht, den Mund aufzumachen. Indem sie einen Platz besetzen, unterschreiben sie quasi blanko eine Vollmacht, die den Fahrer ermächtigt, sie dorthin zu fahren, wohin sie wollen, oder … ins Leichenschauhaus.

Sie sind nicht allein auf der Welt!
Letztendlich erwecken diese Besitzer von Transportlizenzen den Eindruck, dass sie allein auf der Welt sind. Niemand wagt es, ihnen etwas vorzuwerfen. Sie fahren bei Rot über die Ampel, überholen falsch und rasen nach Belieben.

In all diesen Fällen stellen sie eine echte Bedrohung für die Verkehrsteilnehmer dar. Sowohl auf der Langstrecke, als auch im Stadtverkehr diktieren sie ihre Gesetze. Diese Gesetze lassen sich in wenigen Worten zusammenfassen: Schauen Sie zu, lassen Sie es über sich ergehen und schweigen Sie.

Das muss endlich aufhören. Auch der Dschungel hat Gesetze. Und wir befinden uns in einem Land, in dem wir die Mittel besitzen, um diese rasenden Autofahrer, die nichts hören wollen, zu kontrollieren. Das Aufstellen von Radargeräten, die alles aufzeichnen, ist ein Anfang. Die Vermehrung der Kontrollpunkte ist ein anderer. In beiden Fällen sind es jedoch harte Strafen, die helfen könnten, sie in Schach zu halten.

Eine Intensivierung der Kontrollen mit häufigem Wechsel der Beamten, um die Bildung von Verbindungen zwischen Taxisten und Sicherheitskräften zu verhindern, wäre heilsam. Statistiken, die die Anzahl der von diesen Rasern verursachten Schäden aufzeigen, könnten die Einführung strengerer Maßnahmen zur Abschreckung vieler Raser bewirken.

Die Einrichtung von gut organisierten Busbahnhöfen, die Regulierung von Halteplätzen und das Einlegen von Zwischenstopps könnten ein erster Schritt sein, um die Kontrolle wiederzuerlangen.

Denn ganz einfach: Sie sind nicht allein auf der Welt!

Titelbild: Symbolfoto Taxi

Quelle: La Presse