Maersk nimmt neue Transportverbindung zwischen Rades und Cagliari auf

Das Logistikunternehmen Maersk hat eine neue Transportlösung angekündigt, die den wachsenden tunesischen Markt mit seinen Mainliner-Diensten von und nach Europa, dem Nahen Osten und Asien verbindet. Der neue wöchentliche Dienst wurde kürzlich aufgenommen und wird mit einem speziellen RoRo-Schiff zwischen dem Hafen von Rades und dem Anschlusshafen Cagliari in Italien betrieben. Außerdem bietet der wöchentliche Dienst die beste Verbindung zwischen Marokko und Tunesien.

„Das neue Angebot verkürzt die Transitzeiten von und nach Tunesien erheblich und erhöht gleichzeitig die Zuverlässigkeit und Effizienz der Lieferketten unserer Kunden in diesem wichtigen Markt. Diese neue Lösung ermöglicht es auch, den östlichen Teil Algeriens ab Januar 2024 mit der Wiedereröffnung des Hafens von Annaba zu verbinden, was den inner-mediterranen Handel ankurbeln wird“, sagte Ruben Moratinos, Verkaufsleiter für die Maghreb-Region bei Maersk.

Das RoRo-Schiff verlässt jeden Freitagabend den Hafen von Tunis Rades (Tunesien), läuft am Samstag Cagliari (Italien) an und hat am Donnerstag Anschluss an den Maersk-Hub-Hafen in Tanger (Marokko).

Um eine nahtlose und zuverlässige Logistik in Tunesien zu gewährleisten, hat Maersk eine breite Palette von Mehrwertdiensten für Kunden eingerichtet, darunter die Verfügbarkeit eines begrenzten Lagers, Luftfracht, Stückgut (LCL) sowie Lieferketten- und 4PL-Lösungen. Zu den weiteren integrierten Logistikdienstleistungen, die die Kundenzufriedenheit erhöhen, gehören Zollservice, Binnentransport, Versicherung, Depotdienste und Kühlkettenlogistik.

Über Maersk: A.P. Moller – Maersk ist ein integriertes Logistikunternehmen, das daran arbeitet, die Lieferketten seiner Kunden zu verbinden und zu vereinfachen. Als ein weltweit führender Anbieter von Logistikdienstleistungen ist das Unternehmen in mehr als 130 Ländern tätig und beschäftigt über 100.000 Mitarbeiter. Maersk hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2040 mit neuen Technologien, neuen Schiffen und umweltfreundlichen Kraftstoffen im gesamten Unternehmen Netto-Null-Emissionen zu erreichen.

Titelbild: Maersk Line – Endless stacks of containers, CC BY-SA 2.0

Quelle: Maersk