Metro von Sfax: Regierung versichert, dass das Projekt weiterhin eine Priorität des Staates ist

Verkehrsminister Abdelkrim Harouni hatte am 27. November 2013 ein Metro-Projekt (U- und Straßenbahnen, Buslinien) für die Stadt Sfax angekündigt, es sollte etwa 2 Milliarden Dinar kosten. Nach einer anfänglichen Phase der Euphorie hörte man immer weniger von dem Projekt. Nun versucht die Regierung, die Zweifel rund um das Metroprojekt von Sfax auszuräumen.

In ihrer Antwort auf eine schriftliche Anfrage der Abgeordneten Fatma Mseddi erklärt sie, dass dieses strukturierende Großprojekt keineswegs aufgegeben wurde und weiterhin zu den nationalen Prioritäten im Bereich des städtischen Verkehrs zählt, trotz seines Fehlens in einer früheren Regierungsantwort zu problematischen Projekten im Gouvernorates Sfax.

Das Metro-Netzwerk soll auf einer Strecke von 69,9 km Länge 115 Haltestellen haben und im Endausbau 223.000 Passagiere pro Tag transportieren können. Es besteht aus zwei Straßenbahn- und drei Schnellbuslinien. Für PKW-Pendler werden zwölf Park-and-Ride Plätze eingerichtet.

Warum erschien die Metro von Sfax nicht in der Projektliste?
In ihrer an die Regierungschefin gerichteten Anfrage zeigte sich Fatma Mseddi überrascht darüber, dass das Metroprojekt von Sfax in der offiziellen Antwort vom 8. Mai 2026 zu geplanten oder blockierten Projekten im Gouvernement nicht erwähnt wurde, obwohl es in den Finanzgesetzen 2025 und 2026 aufgeführt ist. Die Abgeordnete verlangte insbesondere Klarstellungen zum tatsächlichen Stand des Projekts, zu den tatsächlich bereitgestellten Mitteln, zum Fortschritt der Finanzierung, insbesondere mit der Afrikanischen Entwicklungsbank, sowie zu den Gründen für die Verzögerung beim Beginn der Arbeiten.

Ein „vorrangiges“ Projekt laut Regierung
In ihrer Antwort erinnert die Präsidentschaft der Regierung daran, dass das Projekt eines eigenständigen öffentlichen Nahverkehrsnetzes in Sfax, allgemein als Metro von Sfax bezeichnet, ein „vorrangiges nationales Strukturprojekt“ ist. Sie betont, dass dieses Vorhaben in den vergangenen Monaten kontinuierlich verfolgt wurde, da es für die Entwicklung des städtischen Verkehrs, die Verbesserung der Mobilität und die Verringerung der Verkehrsüberlastung in der Region von großer Bedeutung ist.

Studien abgeschlossen, aber Hindernisse bestehen weiterhin
Laut Regierung wurden die vorbereitenden Studien sowie die Maßnahmen im Zusammenhang mit dem Finanzierungsplan abgeschlossen. Die Exekutive erklärt zudem, dass bedeutende Fortschritte bei der Verlegung technischer Netze und beim Erwerb der für das Projekt erforderlichen Grundstücke erzielt wurden.

Der tatsächliche Beginn der Bauarbeiten bleibt jedoch von mehreren administrativen und grundstücksrechtlichen Schritten abhängig. Dazu gehören insbesondere die endgültige Freigabe der Flächen, der Abschluss der Gutachten im Zusammenhang mit Enteignungen sowie die Fertigstellung der Ausschreibungsunterlagen für die verschiedenen Projektbestandteile.

Siehe auch: Das Projekt Metro Sfax (TCSP); Zwei Straßenbahnlinien und drei Schnellbuslinien bis 2030

Die Regierung rechtfertigt ihr Versäumnis
Bezüglich des Fehlens der Metro von Sfax in der vorherigen Antwort an das Parlament präzisiert die Regierung, dass dieses Dokument nicht darauf abzielte, eine vollständige Liste der Entwicklungsprojekte der Region zu erstellen. Sie erklärt, dass es sich ausschließlich auf bestimmte Projekte bezog, die besondere Umsetzungsprobleme aufweisen, während das Gouvernement Sfax mehr als 390 von den Behörden geplante oder überwachte Projekte umfasst.

Weiterhin eine Priorität des Staates
Die Regierung schließt daraus, dass das Projekt weiterhin aufrechterhalten wird, regelmäßig überwacht wird und weiterhin zu den Prioritäten des Staates im Bereich der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur in Sfax gehört. Obwohl sie einräumt, dass vor dem Beginn der Arbeiten noch mehrere Verfahren abgeschlossen werden müssen, versichert die Exekutive, dass das Projekt in seinen wichtigsten Bereichen bemerkenswerte Fortschritte erzielt hat und seinen administrativen Weg fortsetzt, während es auf die endgültige Genehmigung für den Übergang in die Umsetzungsphase wartet.

Titelbild Projekt Metro Sfax (TCSP) – Zwei Straßenbahnlinien und drei Schnellbuslinien bis 2030: Archiv-Planungsfoto