Kurze Chronologie Sousse: 1881-1910

Die Städte der Regentschaft Tunis erlebten in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts erhebliche Veränderungen, die mit den großen Umwälzungen im Mittelmeerraum und der neuen Vision des städtischen Raums, die von den Kolonialreichen getragen wurde, zusammenhingen. Diese Veränderungen wurden häufig bereits im Vorfeld der Kolonialherrschaft eingeleitet. Sousse, eine Stadt in der tunesischen Sahelzone, Sitz eines Stützpunkts und militärische Hochburg von 1881 bis 1922, ist auch der Ort dieser politischen, städtebaulichen und architektonischen Konfrontationen, die hier Gegenstand unserer Untersuchung sind, in den ersten beiden Jahrzehnten der Entstehung und des Aufbaus der Neustadt.

Wie wurde die Neustadt in Sousse aufgebaut, mit welchen Schwierigkeiten und nach welchen Problematiken? Welche Rolle und welches Gewicht hatten die lokalen Akteure und die verschiedenen Gemeinschaften durch ihre Verbände bei dieser Genese? Welche Rolle spielte die Hauptstadt bei der Förderung oder im Gegenteil der Verzögerung der städtischen Entwicklung in Sousse? Was waren schließlich die Produktionsmechanismen der neuen Stadt in den ersten zwanzig Jahren ihres Bestehens und ihres Aufbaus?

• 1881: Errichtung des französischen Protektorats, Sousse, die zweitgrößte Stadt des Königreichs, ist eine militärische Dienstbarkeitszone und bleibt es bis 1922. 1881 hat sie 8600 Einwohner
• 1882: Errichtung eines Militärlagers westlich der Medina auf einer über 30 Hektar großen Fläche mit Baracken, einem Krankenhaus und Garnisonen
• 1884: Gründung der Gemeinde Soussa (Sousse). Der Gemeindeumfang von 32 Hektar entspricht der Altstadt, die in ein Viereck von 460 m x 700 m eingebettet ist
• 1884: 25. Juli, erster Gemeinderat
• 1885: 12. Dezember, Dekret des Militäringenieurwesens, das alle Bauten in einem Radius von 250 m um die Stadtmauer verbietet und nur 10 m Gebäudehöhe an der Uferpromenade zulässt
• 1888: Genehmigung des Règlement municipal de voirie vom 2. Oktober 1888 für die Stadt Sousse
• 1889: Bau eines überdachten öffentlichen Marktes am Rande von Bab Bhar
• 1889: Projekt für eine Eisenbahnstrecke Tunis-Sousse mit Abzweigungen nach Kairouan, Nabeul Zaghouan
• 1890: Zollgesetz über Handel und Industrie für die Sahelzone
• 1890: Verlegung der Stadtverwaltung in die Rue du Général Riu im Dâr Ismac il (intramuros (innerhalb der Stadtmauern))
• 1890-1895: Öffnung von drei neuen Toren innerhalb der Altstadtmauern Bab al-Jibli, Bab al-Qibli, Bab al-Finga. Abriss der östlichen Stadtmauer zwischen Bab Bhar und Bab Jdid
• 1890: Eine Eisenbahnlinie von Sousse nach Kairouan (Pferdebahn) wird in Betrieb genommen (Bahnhof in der Avenue de la Quarantaine)
• 1890: Gründung der Compagnie des ports de Tunis, Sousse et Sfax (Hafengesellschaft von Tunis, Sousse und Sfax)
• 1888-1903: Anlage der Avenue de la Quarantaine und der angrenzenden Straßen, Entstehung der Neustadt
• 1892: Beginn der Arbeiten am neuen Hafen von Sousse durch die Errichtung einer neuen großen Mole, der Hauptkai wird auf eine Länge von 300 Metern ausgebaut
• 1892: Beginn der Arbeiten an der Eisenbahnstrecke Sousse-Tunis durch den Abschnitt Sousse-Enfidha
• 1894: Teilweise Schließung des nördlichen muslimischen Friedhofs in Bab al-Jibli
• 1896: Inbetriebnahme der Eisenbahnlinie von Sousse nach Tunis, Verlegung des Bahnhofs
• 1896: Einrichtung eines zivilen Krankenhauses im regionalen Sousse im Norden an der Straße nach Sidi Boujaafar
• 1898: Einweihung des Hafens von Sousse durch Krantz, den französischen Minister für öffentliche Arbeiten, und Millet, den Generalresidenten. Das Becken hat eine Gröé von 28 Hektar mit 500 m Kais und einer Tiefe des Hafenbeckens von 6,5 m
• 1898: Die Eisenbahnlinien von Sousse nach Kairouan und von Sousse nach Moknine werden in Betrieb genommen
• 1895-1905: Entstehung und Entwicklung der sizilianischen Viertel Capacci Piccolo, Capacci Grande
• 1904: Die Stadt Sousse zählt 21.000 Einwohner
• 1906: Inbetriebnahme eines elektrischen Beleuchtungsnetzes in der gesamten Stadt
• 1910: Verlängerung der Avenue Krantz entlang des Nordstrands von Sidi Boujaafar
• 1910: Arbeiten zur Verbesserung der Lebensfähigkeit und der Hygiene in der Medina von Sousse
• 1907-1908: Genehmigung des Generalplans zur Sanierung der Stadt und Beginn der Bauarbeiten
• 1910-1911: Bau des neuen Rathauses gegenüber dem Hafen auf dem Boulevard Armand Fallières

Leila Ammar, « Sousse, le tracé de l’avenue de la Quarantaine : genèse et construction de la ville neuve (1884-1904) », Al-Sabîl : Revue d’Histoire, d’Archéologie et d’Architecture Maghrébines [En ligne], n°1, Année 2016.
Maître de Conférences – Université de Carthage, Laboratoire d’Archéologie et d’Architecture Maghrébines Université de la Manouba.
URL: https://www.al-sabil.tn/?p=1859